Үй Бразилияда заң жобасын мақұлдады түзетін үшін нормативтік база жүк тасымалдау елдеОл бөлігі болды үкімет кір жуатын тізімі уәде, деректерді тәуелсіз дальнобойщиков мамыр айының соңында сендіру, оларды тоқтатуға өзінің 10 күндік ереуілге шықты, ол итеріп, елге режимінде өшіру, ең ірі қала орталықтарында байқалады тапшылығы, отын және азық-түлік. Арасында оның ережелерін жаңа құқықтық негіздерін белгілейді, бұл арасындағы қарым-қатынас көлік компаниялары, тасымалдаушылар және тәуелсіз жүргізушілер ретінде қарастырылуы мүмкін емес стандартты еңбек қарым-қатынасы. Тіпті жүргізушілер емес, өз компаниясының және тікелей жалдамалы, олар қазақстан ғылымы еңбек құқықтарын компаниялар тарапынан. Бір нәрсе хабарсыз кеткен тиісті заң жобасы ұсынылды жаңа әдісі бағаны есептеу үшін тасымалдау, бұл талаптардың бірі болып табылады жүргізушілер. Бұл өйткені үкіметі қаулы шығарды 30 мамыр сілтеме жасай отырып, кестені ең төменгі бағалар тасымалдауға арналған. Ондаған компаниялар бердік көп ұзамай талап санайды бағаларды реттеу заңсыз болып табылады және жазаланады тұтынушылар. Төменде біз разобьем негізгі тақырыптары жаңа заңнама бекітілген. Заң жобасы енді келіп түссе, Сенаттың қарауына бұрын қазақстан Мишелом Темером. Заң жобасын жасайды жинағы қауіпсіздік талаптарын (мысалы, міндетті сақтандыру туристер мен электрондық тіркеуге маршруттар) іске асырылуы тиіс, реттеледі және бақыланады қорғау Министрлігімен және ұлттық автомобиль тасымалдарын агенттігінің (жұмыс). Егер заң өтеді одан әрі өзгерістер, бұл мүмкіндік береді жеке немесе ұжымдық шарттардың талаптары туралы шарттар тасымалдау сияқты шығындар мен залалдар, төлеу мерзімін, төлем нысандары және қосалқы мердігерлік. Жағдайларда, байланысты жүк тонау және ұрлық, жүргізушілер болады право на выплату орындаушы толық көлемде.
Партия көшбасшылары тырысты келісімге қол жеткізу үшін даулы мәселелерді сияқты ұсынылып отырған рақымшылық жасау үшін жүк жүргізушілер айыппұл салынды, кезінде май соққы.
Бұл мәселе талқыланатын болады басқа да ережелерді өкілдері мәлімдеді, - деп, мүмкін, уақытша шара. Негізгі тармақтарының заң жобасын екі еселеу болып табылады төзімділік үшін жүк жүргізушілер енді жасауға көп жол қозғалысы ережесін бұзу. Бразилияда жүргізушілер ұшырайды нүкте-баллдық жүйе Астам елеулі бұзушылықтар, соғұрлым көп ұпай жүргізушісі алады, оған лицензия - үш (жеңіл бұзылуы), жеті (өте елеулі бұзу) ұпай. Егер жүргізуші жетеді, жиырма ұпай бір жыл ішінде, онда ол жоғалтады көлік құралын басқаруға құқық беретін және тура алу рәсімінен өту жаңа лицензия.
Бұл жаңа заң жобасы айтады, жүк машиналарының жүргізушілері, орнына 20, қырық ұпай төзімділік.
Үштен жүк тасымалдау Бразилия жасады арқылы өту жолдары.
Егер алынып тасталсын мұнай мен темір кенінің, автокөлікпен тасымалданады, шипа ставкасын 90 пайызға дейін. Тамаша жүйесі, алайда, жүк көліктері тиіс үштен бір жүк көлігі. Олардың мүмкін ереуілді қарсылық белгісі ретінде баға саясатының компаниясы Petrobras бойынша. 2016 жылдан бастап жанар-жағар май бағасы бразилиялық мемлекеттік мұнай-газ компаниясының (ол іс жүзінде монополизирует елде мұнай өңдеу) жиындары халықаралық мұнай бағасы. Кезеңінде 2017-мамыр 2018 жылғы жаңарту, баға бір күнде болған. Жағдайы жоқ рұқсат дағдарыс, федералдық үкімет прогнулись әрбір тарапынан сұраныс саяжайшылар мен саясатын жариялады субсидиялау бензин бағасының, ол болады арналған бюджеті биыл ең болмағанда он екі миллиард бразилиялық реалов. Жағымсыз салдарларына қарамастан халықты, ереуілдер және күрт өсуі АҚШ доллары бағамының көмектесті қаржы федералдық билік. Орталық банк тіркеуге сметалық пайданың жүзден астам миллиард бразилиялық реалов, бұл, әрине, көмектеседі Президент әкімшілігі Мишела Темера кездесерміз бастапқы бюджет тапшылығы бұзбай, салық заңнамасы.
